Nad Olomoucí se opět vypínají draci. A ne ledajací, jsou to draci barevní, s křídly, pařáty a pořádnou zubatou tlamou. Lidé je uvidí už brzy - jen co z mořického chrámu zmizí horní část lešení. Draci tady totiž plní funkci chrličů. 

Na římsu pod střechou vrátil chrliče v podobě dvou draků restaurátor a umělecký kovář Jiří Běhal. "Našli jsme původní chrliče z druhé poloviny 19. století, respektive jejich pozůstatky. Z původních chrličů, vytvořených ze zinku, zbylo odhadem tak čtyřicet procent, zbytek zcela zničily vlivy počasí, vody a stáří," konstatoval Jiří Běhal. Na torzu starých draků našel restaurátor při analýze v ateliéru také zlomky původní polychromie čili barevnosti. I tu tedy musel na nové chrliče vrátit. 

DOPLNĚNO Nejvyšší díl věže olomoucké radnice je zpět. Obří jeřáb vrátil v úterý 14. července na své místo její špičku, tzv. hrotnici. Radnice v Olomouci se tak může po necelých dvou letech od začátku rekonstrukce věže znovu pyšnit svou původní výškou 75 metrů. Tu historická budova získala po přestavbě v letech 1601 až 1607.

Práce na vynesení hrotnice si vyžádaly několik hodin náročných prací a uprostřed turistické sezony vzbudily na Horním náměstí i nevšední podívanou. Nejvyšší díl věže bylo totiž nutné přesně vyvážit, aby ji jeřáb mohl vynést do potřebné výšky. Celá hrotnice měří téměř sedmnáct metrů a váží bezmála osm tun. Ve své konstrukci má uloženy i tři zaletované kovové tubusy s historickými dokumenty a s odkazem současné doby příštím generacím.

Možnost pohodlného placení jízdného poskytne cestujícím Dopravní podnik města Olomouce. Komfortní placení prostřednictvím mobilní aplikace SEJF (www.sejf.cz). bude možné od letošního 13. července. Aplikace je zdarma ke stažení z App Store nebo Google Play.

Prodej elektronických jízdenek dopravního podniku aplikací SEJF doplní stále rostoucí zájem o SMS jízdenky, přičemž aplikace SEJF umožní nákup dalším cestujícím, kteří dosud nemohli SMS jízdenky využívat, tedy cestujícím s blokovanými Premium SMS službami a cestujícím, kteří nemají telefon se SIM kartou českých operátorů. SEJF navíc nabízí zlevněné elektronické jízdenky pro cestující juniory, studenty a důchodce.

Na Svatém Kopečku a v okolí zoologické zahrady se už propříště nebudou odehrávat žádné příliš hlučné oslavy s pyrotechnikou v hlavní roli. Městské zastupitelstvo totiž schválilo návrh nové obecně závazné vyhlášky, která tento druh zábavy v uvedené lokalitě zakazuje. 

„O zákaz používání hlučné zábavní pyrotechniky na Svatém Kopečku dlouhodobě usilovali místní občané, komise městské části, představitelé zdejšího hospice i Zoo Olomouc,“ vysvětlil primátor Mirek Žbánek. V případě zoo bylo už dlouhodobě poukazováno na škodlivý vliv příliš hlučných oslav na zdraví zde chovaných zvířat.

Zastupitelstvo uznalo jedinečnost této části města Svatý Kopeček coby významného poutního místa, rekreační zóny i sídla zoologické zahrady a hospice a souhlasilo s nově navrženou regulací. Zákaz používání pyrotechniky dopadá na celé území části města, tedy bez ohledu na vlastnictví pozemku, na kterém by k aktivitě docházelo.

Jedna úplně nová ulice a dvě prodloužení starších ulic, všechny v areálu Fakultní nemocnice Olomouc, dostaly po posledním jednání městského zastupitelstva jména.

Jedná se o ulici, která vede od hlavní brány FNOL k urgentnímu příjmu. Vedení fakultní nemocnice navrhlo název ulice Zdraví. Komise příslušné městské části k němu neměla výhrady, jen uvedla, že by se ulice mohla jmenovat po nějakém významném českém lékaři. Kulturní komise navrhla název Zdravotníků, jako poděkování za namáhavou a obětavou práci zdravotníků nejen v době koronavirové krize. Zastupitelstvo se pak po krátké diskuzi přiklonilo ke druhému návrhu a schválilo název ulice Zdravotníků.

Další dva případy se týkají stavebního prodloužení již existujících ulic. Nové úseky tak přibyly ke stávajícím ulicím Puškinova a Za nemocnicí. Všechny tři ulice, o nichž zastupitelstvo jednalo, leží v katastrálním území Nová Ulice.

Tvůrci pořadu „Svět z nebe“ si tentokrát do nového dílu vybrali město Olomouc. Letecké pohledy ukazují nejen krásu historického centra Olomouce, ale i předměstí včetně některých fortových pevnůstek, které do 19. století chránily město zejména před pruským vpádem.

„Snažili jsme se Vaše město prezentovat tak, aby i co nejširší veřejnosti bylo zjevné, jakými krásami a historií se může Olomouc pochlubit,“ uvedl Jiří Pruša, vydavatel Flying Revue. Sedmiminutový dokument ukazuje město tak, jak ho ani znalci Olomouce většinou ještě neviděli. Mimo jiné je v něm dobře patrné, jak historické jádro obklopují městské parky či jak výrazně se na tvarování Olomouce podílejí řeky Morava, Bystřice a Mlýnský potok.  

Video s leteckými záběry najdou zájemci na odkazu

Důležitá a technicky nejtěžší část rekonstrukce ulice 8. května už úspěšně proběhla. Napojení dvousměrných kolejí takzvanou inflexí v zatáčce mezi ulicemi Pekařská a 8. května se podařilo zvládnout s přesností na 1 milimetr. Práce pokračují ve vysokém tempu dál, stavební firma už dohnala původní třítýdenní skluz, zaviněná nouzovým stavem v začátcích koronavirové krize.

Vyasfaltovaný plácek, kdysi hřiště, které už nesplňovalo normy a tak si ho někteří začali plést s parkovištěm. Dnes místo, kde mohou děti hrát zajímavé hry a rozvíjet fantazii. Proměna veřejného prostoru v ulici Na Vozovce vedle železniční trati vzešla z diskuzí veřejnosti a jednoho dobrého nápadu.

„O budoucnosti tohoto místa jsme se nejprve bavili s veřejností. Impulsem k debatám byla rekonstrukce původní stříšky, která zdejší staré asfaltové hřiště oddělovala od chodníku a silnice,“ vysvětlil náměstek primátora Matouš Pelikán. „Vadilo nám, že místo, kde kvůli blízké železniční trati nelze z důvodů bezpečnosti hrát míčové hry, už nebude sloužit dětem pro trávení volného času. Někdo tady zkoušel i parkovat, což jsme opravdu nechtěli,“ dodal náměstek.

Další krok k lepšímu životnímu prostředí udělalo město Olomouc ve spolupráci s Českým hydrometeorologickým ústavem (ČHMÚ). V areálu Střední školy polytechnické v Rooseveltově ulici přibyla vysoce funkční a citlivá měřicí technika. S její pomocí mohou odborníci získat přesná data a analyzovat, jaké zdroje znečištění ovlivňují ovzduší v Olomouci a jaká lze tedy případně učinit opatření ke zlepšení stavu.

„Město Olomouc mělo o spolupráci na tomto projektu velký zájem. Pokud chceme občanům zajistit kvalitnější ovzduší, musíme nejdřív co nejpodrobněji vědět, co přesně se podílí na jeho znečišťování,“ řekl primátor Mirek Žbánek. „S takovými daty pak můžeme dále účinně pracovat.“ Právě takové údaje nynější projekt odborníkům i politikům přinese.

Řidiči, pokud se chystáte z Olomouce do Přerova či opačným směrem, připravite se na komplikovanější průjezd. Dnes chce totiž Ředitelství silnic a dálnic zahájit velkou opravu čtyřkilometrového úseku při zachování provozu, tedy bez objízdných tras. 

Ředitelství silnic a dálnic ČR finalizuje přípravu opravy povrchu vozovky I/55 na trase Olomouc – Grygov – Krčmaň. Páteřní silnice vede dále do Přerova, proto denně snáší průjezd přes 11 tisíc vozidel. Extrémně vytížený dvouproudový tah bude opatřen novým kobercem položeným strojově v souvislé délce 4 072 metrů, což odpovídá revitalizované ploše 34 900 metrů čtverečných. Dále smluvní partneři provedou pročištění příkopů, zpevnění krajnic, revizi uličních vpustí, obnovu vodorovného dopravního značení a dílčí úkony završí výměna svodidel.