Zprávy

Jak to bude s tramvají na Nové Sady? Zatímco se první částí nové tramvajové trati za rok od otevření svezlo více než jeden a půl milionu cestujících, probíhá mezitím příprava dokumentace k územnímu řízení pro druhou etapu stavby. Podle nynějších informací je takřka jisté, že stavba pokračování trati dál na sídliště nezačne dřív než v roce 2016.

Ano či ne? Zakázat hazard, nebo jej ponechat tak, jak je, případně postupně regulovat? Možnost dát najevo svůj postoj k regulaci hazardu ve městě budou mít Olomoučané v referendu už tento pátek. Referendum schválilo městské zastupitelstvo na základě petice, kterou podepsalo přes osm tisíc Olomoučanů. To ovšem bylo v době předvolební kampaně. Jistý úpadek zájmu o toto téma nyní ukazuje již to, že se část iniciátorů petice omluvila z účasti v hlasovacích komisích. Účast v referendu je přitom pro jehů úspěch velmi podstatná! 

Další publikace pro olomoucké patrioty a všechny, kdo se o naše město zajímají, míří na pulty knihkupectví. Podstatnou informací je, že za knihou Olomoucké vycházky stojí osvědčený autor řady oblíbených publikací o Olomouci, Milan Tichák.

Teplo i práce zaměstnanců Dopravního podniku vrátilo do uloic všechny tramvajové linky. Situaci značně pomohlo úspěšně dořešit i počasí – díky teplotám nad bodem mrazu bylo snadnější dočištění trolejí.

Primátor Olomouce Antonín Staněk dnes ráno jednal s vedením DPMO o průběhu krizové situace. „Poděkoval jsem pracovníkům dopravního podniku za enormní nasazení při odstraňování následků kalamity. Jejich úsilí o řešení situace bylo opravdu maximální. Současně jsme ale hovořili i o určitých mezerách v komunikaci s veřejností především v průběhu pondělí,“ uvedl primátor Staněk. Během prvního dne kalamitní situace se totiž člověk z Dopravního podniku nedozvěděl vůbec nic a fakt, že tramvaje nejedou, zjistil obvykle až na místě. 

AKTUALIZOVÁNO 3.12. 2014, 14:15

Nic nového, pokud jde o návrat k normálu, nepřinesla ranní schůzka krizové pracovní skupiny na olomouckém magistrátu. Zástupce Dopravního podniku města Olomouce obhajoval postup prováděných prací a vysvětloval, proč zatím do ulic tramvaje vyjet nemohou. V Olomouci dokonce pomáhají lidé z ostravského dopravního podniku, kde kalamita pro fungování MHD neměla tak fatální následky. Podle aktuálních zpráv z dopravního podniku by měla před 15. hodinou začít fungovat tramvajová doprava na trase linky číslo 1. Uvolněné autobusy posílí náhradní dopravu na trase linky číslo 2. 

To, z čeho si veřejnost obvykle dělá legraci, se v Olomouci přesně a do puntíku naplnilo. Napadl první centimetr sněhu, mrznoucí déšť vytvořil náledí, a ve městě zkolabovala hromadná doprava. V ulicích je sice všechna posypová technika, nicméně situace se nijak výrazně k lepšímu nemění. 

Pořádně o sobě dal vědět prosinec. Hned v první den prvního zimního měsíce pokryl Moravu včetně Olomouce ledový povlak. Kdo se po šestnácté hodině rozhodl využít tramvaje, zůstal trčet na půl cesty. Tramvajový provoz kvůli neustávajícím přílivům mrznoucího deště zkolaboval. Uživatelé počítačů si nemohli nevšimnout také průběžných krátkých výpadků elektřiny.

Tramvaje se nadobro zastavily po šestnácté hodině. Namrzlé troleje totiž nebyly schopny dodávat potřebné napětí. Dopravní podnik místo nich vypravil do ulic autobusy, těch však rozhodně nebylo tolik, kolik chybělo tramvají. Problémy jsou i na železnici, některé vlaky mají ještě nyní ve večerních hodinách i více než šedesát minut zpoždění, a samozřejmě také na silnicích, kde se předpokládá především během poklesu teploty pod nulu skutečně nebezpečné náledí.

O tom, že podle legendy založil Olomouc Julius Caesar, už slyšeli. O pobytu římských legionářů na území města také. O tom, že na římské kořeny Olomouc odkazuje i ve svém městském erbu písmeny SPQO, se dozvěděli až na radnici. První mimopražská cesta zavedla nového italského velvyslance Alda Amatiho do Olomouce. Důvod jeho návštěvy bývalé moravské metropole byl nejen v nabídce hospodářské a turistické spolupráce, ale i v návrhu na zřízení honorárního konzulátu, prvního v České republice mimo Prahu. 

Na konci října ztratila Olomouc symbol listopadové revoluce, zástupce všech slušných lidí, disidenta a prvního polistopadového představitele radnice. S primátorem Milanem Hořínkem, který zemřel 25. října ve věku 77 let, se Olomoučané rozloučili v obřadní síni krematoria v pátek 31. října. Už tehdy zaznělo, že se uskuteční ještě smuteční vzpomínkový večer. 

Na život i odkaz této osobnosti s nezapomenutelnou přirozenou autoritou, jakou dnes občané u řady představitelů veřejného života postrádají, budou přátelé pana Hořínka vzpomínat také zítra, tedy v pátek 21. listopadu, při smutečním vzpomínkovém večeru.

Setkání, které uvede farář a signatář Charty 77 Pavel Hlavač, se bude ve sboru českobratrské církve evangelické v Blahoslavově ulici odehrávat od 17 hodin.

Nový týden začíná netradičně - místo cesty do práce či do školy nás čeká další volný den. Důvod? Pětadvacáté a současně pětasedmdesáté výročí 17. listopadu. Dvě velká jubilea dvou mimořádných událostí, díky nimž dnes můžeme žít ve svobodě a beze strachu. Také v Olomouci se bude připomínat 25. výročí od demonstrace studentů v Praze, která odstartovala pád bolševického režimu, a 75. výročí ještě dramatičtějších událostí, které vyjádřily odpor české společnosti k německé okupaci. Současně se ve městě odehrává několik výstav, díky nimž se lze alespoň částečně vrátit do minulosti. Olomoučtí radní poprvé při této příležitosti vyrazí také za hranice města.